BG Benzinli Hava Emiş Sistemi Temizlik Servisi

Yeni tip enjeksiyon sistemli motorlarda ağır tortular emme boğazı,emme portları ve kelebek üzerinde birikirler. Bunlar egzost gazı NoX çıkışlarını kontrole yardımcı olan egr gazları ve pcv borusundan gelen yağ buharı ile birleşerek emme sisteminin derinliklerine inerler.

Yapışkan maddeler içeren bu buhar, tüm kirleri ve tortuların biraraya toplanmasına neden olur. Biriken bu tortular hava emiş sistemi için gerekli olan hava akımını ve gücünü azalarak, motorun rahat çalışması için uygun hava/yakıt rasyosunu bozar.

Bu tortular ayrıca rölanti bozukluğu, titreme, motor gücünde azalma, yakıt ekonomisinde bozulma ve egzost gazı çıkışlarında artışa neden olur.

BG Products Inc. yukarıda yazılı araç problemlerini önlemesi amacıyla, BG hava emiş sistemi temizlik servisini geliştirmiştir.Bu servis özel uygulama aleti ve BG 206 benzinli hava emiş sistemi temizlik sıvısı ve BG 44K yanma odası temizleyicisi ile gerçekleştirilir.

BG 206 hava emiş sistemi temizleyicisi son derece etkili formulü ile emme boğazı, emme portları ve kelebek üzerinde birikmiş tortuları hızlı ve güvenli olarak temizlemektedir. BG 206 hava emiş sistemi temizlik sıvısı, katalitik konvertörler ve oksijen sensörleri için güvenlidir.

BG hava emiş sistemi temizlik servisi esnasında, tüm sistem temizliğini sağlama için, BG44K piston yanma odası ve enjektör temizleyicisi yakıt deposuna eklenir.

BG benzinli hava emiş sistemi temizlik servisinin yararları :

  • Zararlı egzost emisyonlarını azaltır.
  • Motor performansını güçlendirir.
  • Yakıt ekonomisini iyileştirir.
  • Oksijen sensörleri için güvenlidir.
  • Katalitik konvertörlere zarar vermez.
  • Hava emiş sisteminde eksiksiz bir temizlik sağlar.


  • Otomobiliniz ile ilgili aşağıdaki rakamlardan haberiniz var mı?

    Stoikometrik Oran nedir?
  • Ağırlığa göre hava/yakıt oranı demektir. 1 ons benzine 14.7 ons hava.
  • En etkin güç/emisyon oranı ile tespit edilir.
  • Hava benzinden daha hafiftir.


  • 1 galon benzin yakılması için hava girişinizden kaç galon havanın geçmesi gerekli?
  • 1 galon benzin yakılması için 9,000 ila 10,000 galon havaya ihtiyaç duyuluyor.
  • Hava filtresi tıkandığında değiştirebilirsiniz. Giriş sistemi tıkandığında onu temizlemek zorundayız.
  • En ucuz ve en etkin yol uygun kimyasallar aracılığıyladır.
  • 20,000 mil içinde yakıt: hava oranı 1 parça benzine 7,200 parça havaya düşerek yakıt verimliliğinde devasa bir kayba sebep olur.
  • Sonraki 40,000 km.de yakıt kaybı 600$- 800$ arasında olur.
  • Servis müşteriye 150 dolara mal oluyorsa müşteri sonraki 20,000 milde 450$-650$ tasarruf eder.


  • Oktan gereksinimi.
  • Yüksek kompresyonlu arabalar uygun zamanda patlamak için daha yüksek oktana ihtiyaç duyar.
  • Vaktinden önce tutuştururlarsa, vuruntu meydana gelir ve bilgisayar zamanlamayı geciktirir, sonuçta güç kaybı olur.


  • Kısır Döngü.
  • Bir araba otoyolda saatte 75 mil hızla gidiyorsa devir sayısı yaklaşık 2400 dev/dak olacaktır. Pek hızlı değil, değil mi?
  • Bu saniyede kaç devir yapar?
  • Cevap : 40
  • Her bir enjektör bu 40 devirde kaç kere ateşleme yapar.
  • Cevap : 20
  • Bu, 1 kere ‘’Otomobiller” deninceye kadar her bir enjektörün 20 kez ateşleme yapmış olduğu anlamına gelir.
  • İnanılmaz derecede hızlı, değil mi?
  • Enjektörde, valflerde, pistonda veya O2 sensöründe en küçük bir kusur veya tortu varsa saniyede 20 kat artar.


  • Her 4000 km. için arabanızın aşağıdaki atık ve tortularla mücadele etmesi gerektiğini biliyor muydunuz.
  • 1-4 lbs sülfüröz ve Nitröz asit.
  • 100 galon su.
  • 1-10 galon yanmamış benzin.
  • Tuzlar ve diğer çözünmez reçineler.


  • © Copyright 2019 eralotoservis.com
    web tasarım